Brentolja handlades till 79,46 USD per fat den 18 juni. Priset har gått ner cirka 30 % från 112,93 USD för en månad sedan. Nu är Hormuzsundet öppet igen och fartygen börjar röra sig, så många trodde att priserna skulle falla mer. Men de har inte gjort det.
Svaret är att det finns faktorer som tyst håller uppe oljepriset även om tillgången kommer tillbaka.
Öppet betyder inte att allt flyter på
Cirka 500 handelsfartyg sitter fortfarande fast inne i Persiska viken. Det säger maritima underrättelseföretaget Kpler. Det smala sundet kan inte släppa igenom alla fartyg på en gång. Trafiken genom Hormuz är fortfarande mycket mindre än före kriget. Skeppare, försäkringsbolag och ägare väntar på bekräftad minröjning och säkra sjöfartsleder innan de skickar ut sina fartyg.
The Energy Information Administration juniprognos antar att Hormuz i praktiken är stängt större delen av sommaren. Oljetrafiken kan börja närma sig nivåer före konflikten först i början av 2027.
Producenterna har sin egen tidsplan
Att starta om oljefält som varit avstängda i över tre månader går inte snabbt. Claudio Galimberti, chefsekonom på Rystad Energy, förklarar detta tydligt i ett uttalande till Associated Press.
“Stämningen har blivit bättre. Men stämning är inte samma sak som tillgång. Det tar tid att öka produktionen igen, få logistik att fungera normalt och få bort den risk som finns i oljepriset.”
Ekonomer på Capital Economics tror att energiflödet kan nå 80 % av nivån före kriget i september. Irak, som drabbats hårdare, kan behöva nästan ett år för att återhämta sig helt.
Marknaden tar också hänsyn till att Iran-avtalet kanske inte håller. Den fortsatta USA:s marin-närvaro i Persiska viken och osäkerhet kring Irans agerande gör att handlarna inte vågar räkna bort nya oroligheter. Den här kvarvarande risken håller oljepriset uppe.
