HFI Research säger att oljemarknaden har passerat sin brytpunkt, vilket de trodde skulle ske i mitten av april
Analysen säger att dessa lagerminskningar kommer att ske oavsett om Hormuzsundet öppnas igen. Detta beror på strukturella och logistiska begränsningar. Det händer samtidigt som det finns stor osäkerhet kring diplomatiska försök att lösa USA–Iran-kriget.
Varför ett fredsavtal kanske inte vänder oljemarknadens chock
HFI säger att även med ett fredsavtal mellan USA och Iran kommer oljemarknadens återhämtning att försenas på grund av logistiska flaskhalsar. Cirka 160 miljoner fat flytande lagring i tankfartyg kommer att börja lossas. Att bara transportera och lossa tar 30–40 dagar, och att vända tillbaka tankfartygen tar ytterligare 20 dagar.
Samtidigt är runt 70 väldigt stora oljefartyg (VLCCs) på väg för att lasta amerikansk olja till Asien, men deras resa tar mycket längre. Det tar 6–8 veckor att lasta, 45–50 dagar att resa, och sedan ytterligare 20–25 dagar att lossa och återvända.
“Totalt sett ser vi inte meningsfull fartygstrafik tillbaka genom Hormuzsundet från detta sällskap på minst 3 månader,” står det på bloggen.
Följ oss på X för de senaste nyheterna direkt
Begränsningar på land i Mellanöstern gör återhämtningen ännu svårare. Regionen har 600 miljoner fat lagrat på land. Producenter måste tappa ut ungefär 200 miljoner fat innan de kan starta produktionen igen.
De skulle behöva minst 100 VLCC. Men nuvarande fartygstrafik visar att denna återbalansering kanske inte sker före mitten till slutet av juni.
“När de landbaserade oljelagren har minskat behöver vi ett jämnt flöde av tankfartyg genom Hormuzsundet för att hämta olja. Vid det laget kan producenter som Saudi, Förenade Arabemiraten, Kuwait, Qatar, Irak och Bahrain starta om. Denna process tar några veckor till, och försörjningsbristen fortsätter troligen,” tillägger HFI Research.
Rapporten visar att sammanlagda lagerförluster på grund av stängningen redan uppgår till cirka 1 miljard fat, och ökar till 1,98 miljarder vid slutet av juni.
Enligt HFI, med tanke på det begränsade kommersiellt tillgängliga oljan för att kompensera sådana förluster, kan marknaden behöva efterfrågeminskning för att återställa balansen. Om sundet förblir stängt efter april kan oljepriserna hamna på okända nivåer, och ordinarie prismekanismer kan sluta fungera.
Prenumerera på vår YouTube-kanal för att se ledare och journalister ge sina expertinsikter
