Tesla kommer att visa sin länge försenade andra generation Roadster den 1 oktober i Waco, Texas. De har släppt en “Go for launch”-teaser, en nedräkning och visar SpaceX-rakethårdvara.
Detta sker några veckor efter att en annan Tesla-produktlansering kostade aktieägarna pengar. Den skillnaden mellan show och faktiska nyheter behöver investerarna ta hänsyn till.
Nio år, ett raketföretag
Tesla har valt datum så här tidigare. Musk valde en gång första april för Roadster-demon. Sen sade han till aktieägarna att han valt första april för att kunna säga att det var ett skämt.
Det datumet passerade. Det gjorde också de andra datumen efteråt.
Nu handlar planen om kallgas-thrustrar, små munstycken som skjuter ut komprimerad gas, lånad från SpaceX-raketer. Teslarati rapporterar att bilen kan lyfta kort från marken utan förare. Musk säger att den kan nå 60 mph på 1,1 sekunder.
Men alla tror inte på siffrorna. Mate Rimac, grundare till konkurrenten Rimac Automobili, har sagt emot sådana siffror.
”…du behöver ungefär 30 000 Nm på hjulen för att accelerera till under 1 sekund 0–100 km/h.”
Tesla visade bilen första gången 2017 och lovade leverans till 2020. Nio år senare har ingen fått någon bil.
Vad aktien gjorde för 10 dagar sedan
Wall Street har redan testat detta. Tesla lanserade Cybercab den 3 september vid ett stängt event i Austin för robotaxi. Ingen livestream. Musk höll inget tal. Inga siffror om flottan.
Aktien sjönk 5,92% till 354,08 USD den dagen, enligt Yahoo Finance.
De återhämtade sig till 365,44 USD den 11 september. Analytikernas genomsnittliga mål är 377,08 USD, bara knappt 3% högre. Tesla värderas för robotar och mjukvara, teman från deras resultat andra kvartalet, och inte för en bil som kan sväva.
Skillnaden är enkel. En svävning är bara en video. Ett produktionsdatum handlar om affärer, och den 1 oktober avgör vad Tesla visar.
