Tesla aktien sjönk ungefär 7,5 % den 2 juli, vilket var deras sämsta dag på nästan ett år. Fallet kom trots att företaget rapporterade leveranser under andra kvartalet som var mycket högre än Wall Streets förväntningar.
Försäljningen kom bara tre börsdagar efter att Tesla aktien steg med mer än 8 % på grund av optimism kring en ny självkörande mjukvara.
Leveranser slog förväntningarna, men uppgången kom tidigt
Tesla rapporterade 480 126 billeveranser under andra kvartalet. Det var mer än konsensus på 406 024 och StreetAccounts uppskattning på 406 600. Produktionen var 451 758 bilar.
Resultatet innebar en ökning med 25 % jämfört med samma period förra året. Det var också en ökning med 34 % jämfört med första kvartalets 358 023 leveranser. Tesla skickade fler bilar än de tillverkade och minskade därmed lagret som hade vuxit tidigare under året.
Mycket hänger ihop med den 29 juni. Då hade Tesla aktien sin största endagsuppgång på över ett år efter att FSD v14 Lite-uppdateringen släpptes. Uppdateringen nådde äldre Hardware 3-bilar för första gången på mer än ett år. Den uppgången visade redan ökande förväntningar inför leveransrapporten.
Varför aktien sjönk trots att leveranserna slog förväntningarna
CNBCs Phil LeBeau sa på torsdagen att siffrorna var ett tydligt rekord.
”Konsensus inför idag var 406,6 tusen bilar. De slog det med 74 000 bilar. Så det är verkligen en stor ökning från Tesla för andra kvartalet.”
Källa: CNBC
Aktien sjönk ändå. Förvaltaren Gary Black påpekade att Tesla och Rivian båda hade klättrat före sina leveransrapporter. Tidpunkten talar därför emot att ny entusiasm kring autonomi låg bakom uppgången tidigare.
Högre bensinpriser i Europa på grund av konflikten med Iran skapade sannolikt ökad efterfrågan. Teslas billigare versioner av Model 3 och Model Y bidrog till det. I Kina ökade försäljningen av elbilar tillverkade där med 24,4 % i juni jämfört med året innan, men i Norge låg registreringarna 43 % lägre.
Värderingen beror fortfarande på autonomi, inte bilar
Teslas värdering på cirka 1,6 biljoner USD bygger nu mest på robotaxi och Full Self-Driving och inte på bilförsäljning. Det liknar de tvivel investerare hade under Teslas osäkra börsintroduktion 2010.
En utredning från amerikanska National Highway Traffic Safety Administration pågår fortfarande efter en dödsolycka den 19 juni med Teslas förarassistansteknik. Utredningen gör att säkerheten kring samma mjukvara får mycket uppmärksamhet när Tesla snart vill använda den i robotaxibilar.
Tesla presenterar hela resultatet för andra kvartalet den 22 juli. Då ser vi om ökningen av leveranser kom tack vare stabila priser eller genom rabatter som minskade marginalerna.
